Et kongeansikt hugget inn i sten ved jernporten på Donau.

Kong Decebalus-statuen nær Jernporten

Rådhuset, Wien

Seil på Donau, dronningen blant Europas elver, gjennom syv land; Østerrike, Slovakia, Ungarn, Kroatia, Serbia, Bulgaria og Romania. I tillegg besøker vi fem hovedsteder; Wien, Bratislava, Budapest, Beograd og Bucuresti. På vår ferd fra vest til øst, seiler vi gjennom naturskjønne områder og får et innblikk i landenes varierte kultur og spennende historie.

Høydepunkter

Keiserbyen Wien
Gamlebyen i Bratislava
Budapest med sine flotte bygninger langs elven
Kalemegdan-festningen i Beograd
Cruise gjennom den naturskjønne Jernporten
Romanias hovedstad, Bucuresti

Dagsprogram

Dag 1: Fly til Wien
Du møter Elite Travels reiseleder på flyplassen, og sammen flyr vi til Wien. Videre går turen med buss til skipet, som ligger ved kai i Nussdorf, en av Wiens forsteder. Vi sjekker inn og finner oss til rette i lugaren. Før middag inviteres vi til velkomstdrink i salongen med presentasjon av kapteinen og hans besetningen. Skipet blir liggende ved kai i Wien over natten.
Dag 2: Wien, Østerrike
Wien regnes som en av Europas vakreste byer, kjent for sine storslåtte bygninger, museer, palasser og parker. Her er det lett å fornemme historiens sus fra tiden da byen var hovedstad i det habsburgske riket.
Etter frokost blir det byrundtur med buss og til fots. Vi kjører langs Ringstrasse, den brede avenyen som omkranser den historiske bykjernen, og passerer blant annet Statsoperaen, Parlamentet, Rådhuset, Burgtheater og universitetet. Deretter fortsetter vi til fots gjennom sentrum, hvor vi ser Hofburgpalasset og Stefansdomen. Det blir også litt tid på egen hånd, før bussen kjører oss tilbake til skipet.
Om ettermiddagen kan du utforske Wien i eget tempo. Kanskje frister en rusletur i sentrum eller besøk et av byens elegante konditorier for å smake på lokale spesialiteter som Sachertorte eller apfelstrudel.
Om kvelden er det mulig å delta på en valgfri utflukt (ikke inkludert) til en klassisk konsert med musikk av Mozart og Strauss i et av elegante bygninger.
Nær midnatt kaster skipet loss, og cruiset på Donau begynner.
Stefansdomen, Wien
Dag 3: Bratislava, Slovakia
I løpet av natten har skipet lagt til kai i Bratislava, hovedstaden i Slovakia. Bratislava er en av Europas yngste hovedsteder, men samtidig en by rik på historie som kan dateres tilbake til keltisk og romersk bosetting.
Etter frokost venter byrundtur med et lite turisttog som tar oss opp til middelalderslottet Bratislavský hrad, som troner på en høyde med flott utsikt over byen og elven. Deretter fortsetter vi til fots gjennom den sjarmerende gamlebyen. Her ser vi blant annet Michaelporten, rådhuset og St. Martins-katedralen, som mellom 1563 og 1830 var kroningskirke for de ungarske kongene.
Om kvelden fortsetter cruiset mot et nytt land og en ny hovedstad.
Gamlebyen i Bratislava
Dag 4: Budapest, Ungarn
For morgenfugler anbefales en tur opp på toppdekket før frokost for å oppleve innseilingen til Budapest og de elegante bygningene langs elvebredden.
Ungarns hovedstad besto opprinnelig av to byer – Buda på vestsiden av Donau og Pest på østsiden. Byene ble offisielt slått sammen i 1873 og forbindes i dag av åtte broer. På Pest-siden finner vi handlegater og severdigheter som Stefanskirken, Helteplassen og den ikoniske parlamentsbygningen. På Buda-siden ligger Buda-høyden med Buda slott, Fiskerbastionen og Mattiaskirken hvor keiser Franz Joseph I i sin tid ble kronet som Ungarns hersker.
Etter ankomst blir det byrundtur med buss hvor vi ser flere av byens kjente steder.
Skipet ligger ved kai i Budapest over natten, og de som ønsker kan ta en kveldstur i land etter middag.
Fiskerbastionen, Budapest
Dag 5: Budapest, Ungarn
I dag har vi hele dagen til fri disposisjon. Reiselederen gir gjerne tips til aktiviteter og severdigheter.
Mange tar turen til den travle handlegaten Váci utca. I enden av gaten, ved Frihetsbroen, ligger Markedshallen med sitt store innendørs matmarked. Markedshallen ble bygget i jugendstil på slutten av 1800-tallet, og er en attraksjon i seg selv. Her kan du kjøpe lokale spesialiteter som paprikapulver, Tokaji-vin og kolbász-pølse.
Budapest er også kjent for sine varme kilder, og flere steder i byen er det mulig å ta en svømmetur i det mineralrike og helsebringende vannet. For eksempel Széchenyi-badet, eller det historiske Gellértbadet.
Ved midnatt seiler skipet videre.
Budapest
Dag 6: Mohacs, Ungarn – utflukt til Pecs
Etter en avslappende morgen om bord, kommer vi til Mohacs, helt sør i Ungarn. Mohacs er utgangspunkt for en utflukt til den tidligere europeiske kulturhovedstaden Pecs. Sentrum av Pecs er bilfritt, og sammen med lokalguiden rusler vi gjennom byen. Utflukten avsluttes med en liten orgelkonsert i byens katedral. Deretter får vi litt tid på egen hånd før vi returnerer til skipet for middag.
Pecs
Dag 7: Vukovar, Kroatia og Novi Sad, Serbia
I dag våkner vi opp i den lille kroatiske byen Vukovar, som ligger ved Vuka, en av sideelvene til Donau. Byen ble hardt rammet under borgerkrigen i det tidligere Jugoslavia på 1990-tallet, og sporene etter konflikten er fortsatt synlige. På byvandringen får vi høre mer om den dramatiske historien.
Midt på dagen seiler skipet videre og noen timer senere ankommer vi Novi Sad, Serbias nest største by. Arkitektonisk, og til en viss grad kulturelt, er Novi Sad annerledes enn de fleste andre serbiske byer fordi den ikke har vært under osmansk innflytelse, men isteden var en del av Det østerriksk-ungarske riket. Bygningene i sentrum ligner derfor mer på de man finner i Wien og Budapest. På en høyde ved elven ligger den store Petrovaradin-festningen, en av Europas best bevarte artilleribastioner. Festningen dominerer bybildet, i tillegg til at den har mer enn seksten kilometer med tunneler under bakken.
Etter ankomst er det byvandring gjennom gamlebyen og opp til festningen.
Cruiset fortsetter ved midnatt.
Novi Sad
Dag 8: Beograd, Serbia
Serbias hovedstad, Beograd, ligger strategisk til der elvene Sava og Donau møtes, midt mellom to tidligere imperier – det habsburgske og det ottomanske. Byen er en av Europas eldste, og dens turbulente historie har satt tydelige spor. Minner fra tidligere herskere er synlig mange steder – blant annet den to tusen år gamle Kalemegdan-festningen, de brede habsburgiske bulevardene og bygninger fra kommunisttiden.
Etter frokost blir det en todelt utflukt. Først skal vi på byrundtur hvor vi ser flere historiske bygninger, blant annet rådhuset og den ortodokse St. Sava-kirken. Fra Kalemegdan-parken går vi til fots inn på festningsområdet, hvor det er flott utsikt over elvene og den nye bydelen på andre siden av Sava.
Deretter kjører vi til en restaurant like utenfor byen hvor vi skal spise lunsj. Her blir vi ønsket velkommen på tradisjonelt vis med et lite glass slivovitz (plommesnaps). Lunsjen består av serbiske spesialiteter med drikke inkludert, ledsaget av musikalsk underholdning fra et lokalt tamburitzaorkester.
Retur til skipet før middag. Seilasen fortsetter sent om kvelden.
St. Sava-kirken i Beograd
Dag 9: Jernporten
I dag tilbringer vi hele dagen om bord mens vi seiler gjennom Jernporten – et av de mest dramatiske og naturskjønne områdene langs Donau. Her danner elven grensen mellom Serbia og Romania.
Den 120 kilometer lange strekningen var tidligere fryktet av skipstrafikken på grunn av skarpe klipper og farlige strømmer, men farene ble fjernet etter utbyggingen av et hydroelektrisk anlegg og to store sluser i 1972
Vi tilbringer dagen på soldekket, eller i panoramasalongen, med utsikt mot det vakre landskapet. Underveis passerer vi den enorme steinskulpturen av kong Decebalus, den siste kongen av Dacia. Ved 15-tiden kommer vi til den første av de to slusene ved Jernporten. Det er en mektig opplevelse å være om bord når vannet i den store slusen tømmes og skipet sakte senkes nedover. Vi kommer til den andre Jernport-slusen noen timer senere.
Jernporten
Dag 10: Vidin, Bulgaria
I løpet av natten har skipet lagt til kai i Vidin i Bulgaria. Byen har gjennom historien vært preget av både romere, korsfarere og osmaner.
Etter frokost blir det byvandring, inkludert besøk i Baba Vida-festningen. Dette er Bulgarias best bevarte middelalderfestning, med røtter tilbake til 1300-tallet. Festningen har blitt ødelagt og gjenoppbygget mange ganger gjennom historien.
Om kvelden legger skipet ut på siste etappe av cruiset.
Baba Vida-festningen i Vidin
Dag 11: Turnu Magurele – Bucuresti – hjemreise
Vi har kommet til Romania og elvehavnebyen Turnu Magurele. Etter frokost sier vi farvel til skipet og kjører til Bucuresti. Kjøreturen tar cirka 2,5 time. Vel fremme i den den rumenske hovedstaden blir det en kort byrundtur med bussen før vi fortsetter til flyplassen. Vi ser blant annet Parlamentspalasset, også kjent som Folkets Hus, påbegynt under Nicolae Ceauşescu og regnet som verdens nest største administrative bygning etter Pentagon i USA.
Fra Bucuresti flyr vi tilbake til Norge. Mellomlanding og flybytte underveis.
Parlamentspalasset i Bucuresti
Viktig informasjon
Forbehold
Elver er naturbaserte, og det kan skje uforutsette endringer i vannstanden. Rederiet forbeholder seg retten til å forandre seilingsrute, tider og program ved behov.

Helse
Det er den reisendes ansvar å være i god nok fysisk form til å kunne delta på turen. På mange flyplasser kan det være langt å gå – både på selve flyplassen, men også fra bagasjeutleveringen og til transferbussen. Alle må kunne håndtere sin egen bagasje og reise uten behov for assistanse. Elvecruise er ikke tilrettelagt for bevegelseshemmede eller personer med gangbesvær. På utfluktene kan det være mye gåing, ofte på brostein eller annet ujevnt underlag. Dette kan også gjelde utflukter som er med buss. Alle deltagere må klare å følge gruppen i vanlig tempo på flyplassen og på utfluktene. Fidelio har ikke heis, og det er bratte trapper mellom dekkene.

Flytider
Informasjon om flyselskap og klokkeslett i programmet og bekreftelsen er foreløpige, og endringer kan forekomme. Endelige flytider vil stå i reisedokumentene som sendes ut to-tre uker før avreise.

Prisinfo

Alt dette er inkludert

Fly Oslo eller Stavanger til Wien, og fra Bucuresti til Oslo eller Stavanger
Flyskatter
Transport flyplass–skip t/r
Ti netters cruise i utvendig lugar
Havneavgifter
Helpensjon om bord fra middag første dag til frokost siste dag
Velkomst- og avskjedsdrink
Kaffe- og te tilgjengelig fra 07.00 til 23.00
Drikkevarer i salongen og restauranten (øl, husets vin, mineralvann, kaffe og te) fra 09.30 til 23.00
Utflukter iht. program
Norsk reiseleder fra Elite Travel

Prisen inkluderer ikke

Klassisk konsert i Wien på dag 2
Tips til besetningen (9 euro pr. person pr. dag)
Tips sjåfør og lokalguider på utfluktene
Reise- og avbestillingsforsikring

Utflukter
Alle utfluktene på dette cruiset er inkludert i prisen. I tillegg er det mulig å forhåndsbestille den klassiske konserten i Wien på dag 2.

Dag	Sted	Utflukt	Inkludert / Ikke inkludert
2	Wien	Byrundtur med buss og til fots	Inkludert
2	Wien	Klassisk konsert	ikke inkludert*
3	Bratislava	Byvandring	Inkludert
4	Budapest	Byrundtur med buss	Inklduert
5	Mohacs	Utflukt til Pecs	Inkludert
6	Vukovar	Byvandring	Inkludert
7	Novi Sad	Byvandring	Inkludert
8	Beograd	Byrundtur og lunsj	Inkludert
9	Vidin	Byvandring	Inkludert
10	Bucuresti	Byrundtur med buss	Inkludert

Alle utfluktene er med engelsktalende lokalguide.

(*) Klassisk konsert i Wien: Pris kr 900
NB - prisen over gjelder for konserten i 2026. For 2027 er prisen ikke klar ennå.
Siste frist for å forhåndsbestille konserten, er 45 dager før avreise.

Tips
Tips er en viktig del av inntektene til de ansatte. Rederiets anbefaling er 9 euro pr. dag til besetningen om bord (totalt 90 euro pr. person), og cirka én euro hver til lokale guider og sjåfører på utfluktene.

Lugarer

Fidelio har totalt 74 lugarer, fordelt på tre dekk. Alle lugarene er utvendige og har to enkeltsenger som er satt sammen til en dobbeltseng, bad med dusj, hårtørrer, TV, minisafe og aircondition. Noen av lugarene på øvre dekk har badekar istedenfor dusj. På hoveddekk har lugarene to små vinduer som ikke kan åpnes, på midtdekk er det et stort vindu som kan åpnes, mens lugarene øvre dekk har fransk balkong (vindu fra gulv til tak med skyvedør). Lugarene er cirka 14 m².